Komunalno opremljanje OPC Šentrupert

Občina Šentrupert je za investicijo Komunalno opremljanje Obrtno podjetniške cone Šentrupert pridobila 584.699,09 EUR iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.

Namen operacije je izboljšati pogoje za poslovanje obstoječih ter nastanek, rast in razvoj novih gospodarskih subjektov ter posledično izboljšati pogoje za nastanek novih delovnih mest z ureditvijo komunalne opreme za OPC Šentrupert.

Cilj investicije je komunalno opremiti OPC Šentrupert, kar obsega:

• ureditev 621 m javne poti do cone (asfaltiranje, ureditev odvodnjavanja, bankine, …),
• izgradnjo 2 kamnitih zložb,
• izgradnjo javne razsvetljave,
• izgradnjo meteorne kanalizacije ter
• izgradnjo mostu čez potok Bistrica.

Začetek operacije: 31. 7. 2019

Zaključek operacije: 31. 12. 2021

Višina celotnih stroškov operacije: 950.342,33 EUR z DDV.

Višina predvidenih upravičenih stroškov znaša: 780.154,37 EUR, od tega predvidenih upravičenih stroškov do sofinanciranja 584.699,09 EUR in predvidenih drugih upravičenih stroškov 195.455,28 EUR.

Operacijo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj. Operacija se izvaja v okviru Operativnega programa za izvajanje evropske kohezijske politike v obdobju 2014-2020, prednostne osi »Dinamično in konkurenčno podjetništvo za zeleno gospodarsko rast«, prednostne naložbe »Spodbujanje podjetništva, zlasti z enostavnejšim izkoriščanjem novih idej v gospodarstvu in pospeševanjem ustanavljanja novih podjetij, tudi prek podjetniških inkubatorjev«, specifičnega cilja »Povečanje dodane vrednosti MSP«.

Opis novih pridobitev v okviru operacije:

Cesta

Z investicijo je predvidena ureditev ceste, ki vodi do OPC Šentrupert. Gre za 621 m dolgo javno pot JP 927726 Farovški hrib, ki poteka (na jugu) od lokalne ceste LC 425311 do predvidenega mostu čez potok Bistrica (na severu).

Cesta bo urejena tako, da bo širina voznega pasu znašala 2 x 3 m, skupaj 6,00 m, z bankinama 0,75 m in 0,50 m ter pločnikom širine 1,45 m, bo znašala širina celotnega profila 8,70 m. Na dveh delih bo imelo cestišče asfaltno muldo, tako da bo znašala tam širina cestnega profila 9,20 m oziroma 8,95 m.

Vse utrjene površine bodo asfaltirane in zaključene s prefabriciranimi dvignjenimi betonskimi robniki dimenzije 15/25/100 cm. Za betonskimi robniki je ob vozišču, kjer ni predvidenega pločnika, kot tudi na koncu pločnika predvidena še peščena bankina širine 50 cm in debeline 15 cm. Pločniki bodo zaključeni s prefabriciranimi betonskimi robniki 5/20/100 cm.

Kamniti zložbi

Zaradi velikih višinskih razlik ob zahodnem robu cestišča bosta postavljeni dve kamniti zložbi v višini 6,10 m in 4,40 m, na levi strani vozišča. Prva kamnita zložba bo postavljena na levi strani ceste od stacionaže 0.3+50.47 do 0.4+14.56 v dolžini 62,40 m, višine 4,40 m. Druga kamnita zložba pa bo postavljena na levi strani vozišča v stacionaži 0.5+31.69 do stacionaže 0.6+05.65 v skupni dolžini 73,30 m, višine 6,20 m.

Meteorna kanalizacija

Odvodnjavanje območja bo izvedeno preko meteorne kanalizacije, izpusti pa so predvideni v teren ob cestišču oziroma v ponikovalne košare, ki se jih predvidi pod pločnikom.

Odvodnjavanje voznih in peščevih površin bo potekalo preko vzdolžnih in prečnih naklonov vozišča in pločnika. Odvodnjavanje vozišča bo izvedeno na dva način, in sicer točkovno, ki je kontrolirano, vodeno v objekte meteorne kanalizacije s točkovnim izpustom na teren (travne jarke ob nasipih) in razpršeno po zalednih površinah ob vozišču ceste. Na delu, kjer cesta poteka ob OPC Šentrupert in kjer izpust na teren ni možen, se izpusti predvidijo v ponikovalne košare, ki so predvidene pod pločnikom. Posamezna ponikovalna polja bodo med seboj povezana s povezovalno cevjo, iz zadnjega pa je predviden varnostni preliv na teren na začetku cone.

Most čez Bistrico

Na severnem robu OPC Šentrupert je predvidena izgradnja mostu čez potok Bistrica, kjer se nahaja obstoječ deloma porušen in preozek prepust.

Most je potrebno zgraditi zaradi povezave OPC Šentrupert s severnim delom naselja Šentrupert in s tem razbremenitev tovornega prometa v centru Šentruperta (trg v Šentrupertu).

Nov most bo postavljen na mestu starega prepusta tako, da se bo navezoval na cestno povezavo OPC Šentrupert sever Šentruperta.

Več informacij o evropski kohezijski politiki in projektih sofinanciranih iz evropskih sredstev:

Spletna stran evropske kohezijske politike v Sloveniji: www.eu-skladi.si